專用車向重型化、技術含量高方向發展，已成為人們的共識。根據相關資料統計，在今后幾年，在我國的專用車市場中，以下幾種車型將會得到快速的發展：重型半掛車，特別是集裝箱列車，將成為我國未來公路運輸車輛的發展主力；工程用車；罐式運輸車（包括油罐車、散裝水泥車、液化氣高壓罐車等）。

    這具體體現為三大發展趨勢：

    一是產品高技術、高附加值趨勢。隨著市場競爭的不斷加劇，勞動密集型產品以價格取勝的競爭優勢將被弱化，技術創新將成專用車行業的經濟增長方式。此外，市場對高技術、高附加值產品的需求將大大增加，這種趨勢將提高運輸類專用車生產企業開發技術含量較高和高附加值的半掛車產品的積極性。

    二是產品重型化、多軸化趨勢。隨著道路條件的改善和交通運輸業的發展，為公路運輸高速化、集裝箱化創造了良好條件，同時也為大噸位、多軸化半掛車的廣泛應用提供了廣闊空間。

    三是企業合資合作、資產重組趨勢。從國際市場形勢看，發達國家受勞動力價格及經濟低迷狀況的制約，近年來制造業紛紛外移，給我國專用車進入國際市場提供了一定機遇。同時，國外專用車企業為尋求新的經濟增長點，對于開拓中國市場有著濃厚的興趣。合資合作對我國高附加值半掛車等產品的開發將起到積極的作用。

    從市場規?？?，半掛車的市場規模遠遠高于其他專用車。從半掛車市場特征看，一是其市場集中度依然較高，主要集中在行業排名前10多家知名企業；二是半掛車經過“實用型”、“舒適性”改進提升后，進入“豪華型”階段，低耗油、大噸位、大功率、適用于專業化運輸的高端半掛車將成為市場發展的主流。同時，半掛車的輕量化已經成為趨勢和潮流，而這將是對傳統車型的一大挑戰。